Замена подшипника передней ступицы автомобиля ВАЗ «Калина/Гранта».
Замена подшипника передней ступицы автомобиля ВАЗ «Калина/Гранта» выполняются идентичным способом. Это связано с тем, что конструкция ступицы Гранты это модернизированная ступица Калины.
Ступичный подшипник это одним из основных компонентов ходовой части, целостность которой влияет не только на работоспособность автомобиля, но и на безопасность участников дорожного движения. Поэтому диагностика этого элемента должна быть регулярной.
Рекомендуется замену подшипника производить при достижении пробега в 80-100 тыс. км. Но возникают ситуации, когда замену необходимо произвести раньше срока, это связанно из-за воздействия внутренних или внешних факторов.
Признаки неисправности:
1.Шум в районе колеса во время движения автомобиля;
2.Вибрация, скрежет или биение колеса во время движения автомобиля;
3.Люфт колеса.
Диагностика:
1.Автомобиль поднимается;
2.Колесо раскручивается для выявления типа шума;
3.Проверяется люфт.
Замена подшипника.
Демонтаж неисправного ступичного подшипника:
1.При помощи подъемника поднять авто, снять с него колесо предварительно ослабив его болты;
2.Открутить крепежные болты относящиеся к тормозному диску, 
после чего необходимо снять суппорт разместив его на рулевой тяге или подвесить;
3.Скрутить предварительно ослабленную гайку ступицы;
4.Тормозной диск необходимо снять, после чего и защитный кожух,
а так же не забыть отключить датчик АБС;
5.Открутив два болта у стойки, их придется выбить из отверстий передней стойки, при этом не забывайте отметить их положение, чтобы не «сбить» развал.
6.Необходимо отсоединить поворотный кулак от стойки, выполнив демонтаж болтов опоры и крепежа поворотного кулака, после чего снять со ШРУСа;
7.После чего зажать конструкцию при помощи тисков, и с помощью головок для прессовки, нанося удары по оправке демонтировать ступицу;
8.Вытащить стопорные колечки и внешнюю часть ступичного подшипника;
9. При помощи съемника. или пресса спрессовываем подшипник ко ступицы, оставшееся кольцо подшипника стачиваем «болгаркой», или снимаем при помощи подходящего съемника.
Установка ступичного подшипника:
Сначала очищаем от смазочных материалов и загрязнений агрегаты. После чего на посадочные поверхности наносим смазочные материалы и преступаем к запрессовке в кулак ступичный подшипник. После чего выполняется сборка в обратном порядке.
