Рабочим ходом будет заниматься разнообразное количество модифицированных турбомоторов. Предполагается, что в общий список внесут одновременно девять вариации двигателей, не исключая как бензиновые, так и мощных дизельных.
Впервые авторы проекта Passat, оснастят его гибридным вариантом рабочего хода.
Абсолютное большинство и все предлагаемые вариации агрегатов получили современную систему для осуществления рекуперативного торможения. Немецкий концерн предложит варианты 6-МКП.
А вариант уже новой гибридной версии, а именно 1,4 TSI + наличие электро дополнительного мотора, который будет выдавать мощность, приравнённую к 211 л. с., и данную версию возможно будет полноценно зарядить от простой домашней розетки.
Не учитывая детальное сохранение почти всех габаритных уступок, Passat стал с виду просторнее, но при этом вместительнее.
Вариант универсала предлагает своим покупателям багажник с объемом равным 650 л, если убрать сиденья, то +47 л, а вариант модели в облике седана готова предложить — 586 л +21 л соответственно.
