Многие владельцы автомобилей ВАЗ 2108-099 сталкивались с необходимостью замены троса сцепления. Трос, в процессе использования, может порваться, и это не редкость. Со временем, трос так же растягивается настолько, что отрегулировать его становиться невозможно. В такой ситуации, единственным решением проблемы будет его замена.
Содержание
Что потребуется для замены троса?
Для проведения демонтажа старого и установки нового троса, водителю потребуются:
- Два гаечных ключа ( на «17»).
- Отвертка шлицевого типа.
- Плоскогубцы.
- Приспособление для регулировки (для этого можно воспользоваться обычной линейкой).
- Новый трос.
Необходимо добавить, что во многих магазинах, автолюбителям предлагают вместо «девяточного» приобрести трос от ВАЗ 110 модели. Лучше отказаться от этого предложения. Дело в том, что трос у десятки длиннее оригинальной запчасти, да и по креплению он не подойдет. Это негативным образом скажется на работе всего сцепления.
Процедура замены
Начинать замену следует с подготовки авто. Следует поставить машину на стояночный тормоз. Для исключения вероятности отката машины, под колеса нужно поставить упоры (можно использовать обычные камни). Можно снять аккумуляторную батарею. Без нее менять деталь будет проще.
Теперь, непосредственно сам процесс замены:
- С помощью ключей нужно расслабить гайки, которые крепят кожух троса (всего имеется 2 такие гайки).
- Приподнимается трос, и вынимается из гнезда.
- От вилки отсоединяется поводок сцепления. К этой работе нужно подходить максимально аккуратно.
- Проделав данный этап нужно переходить в салон авто, в дальнейшем все действия будут осуществляться именно в нем.
- При помощи отвертки шлицевого типа отсоединяется скоба, которая держит палец педали.
Конец троса отсоединяется от самой педали.
- Далее нужно вернуться под капот авто, поскольку теперь следует вытащить трос.
После извлечения неисправного троса можно приступать к установке нового.
Установку нового троса производим в последовательности обратной снятию.
Установив трос нужно прикрепить его к педали, вилке и кронштейну.
По завершении установки, рекомендуется провести регулировку сцепления путем закручивания или откручивания регулировочных гаек, добиваясь тем самым полного выжима сцепления.
Обычно достаточно отрегулировать положение троса так, чтобы педаль сцепления находилась примерно на одном уровне с педалью тормоза. Благодаря этому можно продлить эксплуатационный ресурс корзины, и сделать управление автомобилем более комфортным.